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工业机器人产业如何创新发展
来源: 发布日期: 2020-05-19
      不少专家和业内人士以为,政府、科研部门和企业构成合力,集聚人才和资金,创新体制机制,才有希望让外乡工业机器人产业真正崛起。

  与国外以企业为主体不同,在中国,机器人发明专利请求和研发主体次要集中在高校和科研院所,不只限制了效果的转化使用,也制约了技术创新,“我国机器人技术方面效果转化率也就3%左右。机器人产业创新应该在政府层面停止资源整合和形式创新。

  广东经过遴癣竞争的方式重点支持15家左右的龙头企业(首批),并成立3个机器人制造研究院,组织这15家重点企业成立机器人联盟,针对减速器、伺服电机和驱动器停止迷信攻关。这15家龙头企业散布在广州、深圳、珠海、东莞、揭阳、顺德6地,其中广州最多,占据5家。

  此外,资金的集中、分配和运用政策也需求重新审视。“要调动企业积极性,可用减税替代项目补贴制。”曲道奎建议,国度可以多建大的研发创新平台和测试检验平台,修好产业开展的大公路,让各个企业在一致的赛道上自在创新地奔跑。

  有关部门已然看到国际机器人产业的成绩症结,一系列新的助推机器人开展的政策措施陆续出炉,比方工信部组织制定了我国机器人技术路线图及机器人产业 “十三五”规划;中国国度机器人检测与评定中心也已启动,总部在上海,广州、沈阳、重庆设三个分中心,该项任务由发改委会同工信部、国家标准委、国度认监 委等部门共同推进;另外,国度还将从扩展国际协作、经过产业基金等范畴支持行业开展。

  企业层面:两种思绪停止技术武装

  对企业而言,武装本人则是关键所在。业内以为,这种技术打破可有两种思绪。

  一是走关键零部件自主研发道路。比方国际广州数控、南京埃斯顿等企业应用原来在机床数控系统和伺服系统方面的经历,自主研发机器人控制器和伺服系统。

  而广东嘉腾往年4月更是凭仗两款拥有核心技术的AGV(自动牵引机器人),进驻到汉诺威工业博览会中心展区。该公司副总裁陈洪波引见,“四大家族”擅长的都是机械手(即“机器代手”),而他们攻关物流机器人(即“机器代脚”),能绕开“四大家族”的技术围堵。

  物流机器人的关键零部件是导航部件,即给机器人划定行走路线的部件,目前广东嘉腾研发的无轨惯性导航技术已站在AGV导航技术的制高点。
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